Skrzynia w BMW M przenosi moc, której nie zniesie zwykły układ napędowy. Zajmuję się serwisem skrzyń biegów w autach M, w tym DKG i manualnych, oraz ich oprogramowaniem.
W starszych autach M, między innymi w E9x, F8x, F87 i F10, występuje dwusprzęgłowa skrzynia M DCT, w Polsce zwykle nazywana DKG. Nowsze modele, takie jak G80, G82, G87 i F90, mają 8-biegowy automat M Steptronic. Pracuję przy skrzyniach DKG i manualnych, a zakres prac przy automacie M Steptronic omawiam indywidualnie po opisie auta. Oprogramowanie skrzyni wpływa na szybkość zmiany biegów i charakter jazdy, dlatego omawiam je razem z tuningiem ECU.
W skrzyniach dwusprzęgłowych szarpnięcia w korku mogą wynikać ze zużycia sprzęgieł albo problemów z oprogramowaniem.
Zbyt wolna albo gwałtowna zmiana biegu to powód do diagnostyki, zanim usterka się rozwinie.
Komunikaty o awarii skrzyni albo przejście w tryb awaryjny wymagają odczytu błędów i sprawdzenia podzespołów.
Olej w skrzyni ma swój interwał. Sprawdzam jego stan i doradzam, kiedy wymienić.
Najpierw diagnoza: odczyt błędów, dane ze skrzyni, ocena zachowania auta. Mówię wprost, co jest zużyte, a co działa prawidłowo. Potem wycena, często z kilkoma wariantami naprawy. Decyzja należy do Ciebie, a po pracy opisuję wymienione części.
W dwusprzęgłowych skrzyniach nie warto przytrzymywać auta na wzniesieniu gazem, bo to niepotrzebnie obciąża sprzęgła. Przed ostrą jazdą dobrze jest rozgrzać silnik i skrzynię. Regularna wymiana oleju w skrzyni i szybka reakcja na pierwsze szarpnięcia pomagają uniknąć większych napraw.
Jeśli kupujesz używane M z DKG, warto sprawdzić skrzynię diagnostycznie jeszcze przed zakupem. Pokazuje to błędy zapisane w pamięci i zachowanie skrzyni przy ruszaniu oraz zmianie biegów.
Tak, zajmuję się oprogramowaniem skrzyń biegów w ramach tuningu. Zakres ustalamy po rozmowie o tym, jak używasz auta.
Zadzwoń z opisem auta, a omówimy zakres prac. Nowsze modele M mają inną skrzynię niż starsze DKG, więc dobieram prace do konkretnej wersji.
Tak, pracuję zarówno przy DKG, jak i przy skrzyniach manualnych w autach M.
Wstępną diagnozę robię komputerowo i na podstawie zachowania auta. Dopiero na jej podstawie ustalamy, czy potrzebne są dalsze prace.
Zobacz też: tuning BMW M, diagnostyka i wszystkie usługi.
Zadzwoń, umów się i podaj hasło GRAND20.
